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第542章 西龟发的大勋章（第1页）

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经济要发展，交通必先行。良好的交通环境可以为经济发展插上腾飞的翅膀，反之，则会成为阻碍和制约经济发展的“瓶颈”。西龟县的交通基础设施只能勉强说是较为完善。除去穿境而过的成昆铁路通车里程约90公里，并在此设立西龟火车站，通过铁路可达到海昌、嘉州、成都、昆明等地。剩下的便是128公里的省道808线，由北（海棠县）向南（觉比县）贯穿县域。值得一提的是，在龙冕（龙中镇—冕安县）公路开通之后，西龟县至京山州府海昌市的距离缩短到138公里。总体来说，目前西归县大概有通车里程508公里，其中有省道128公里，县道200公里，乡村道180公里。而这508公里的道路，百分之七十以上处于临河坎、临悬崖、陡坡、滑坡、塌方、垮塌、沉降等地质环境条件恶劣地带。再加上道路走势一般是沿河岸，或者顺山势蜿蜒攀升，所以急弯、陡坡是很常见的。这样一来，便造成了很大的交通安全隐患。每年都会有许多车毁人亡的事故发生。除去驾驶员路况不熟，操作不当，其实交通环境的恶劣也是一个很大的因素。为了给西龟的道路增加一分安全保障。西龟县领导积极向上争取政策，希望能够得到上级对西龟实施“交安工程”的项目支持。为此，必须先要把家底摸清。于是县上便组建了一个交通安全隐患普查工作组，由西龟交通局、安监局联合开展普查，并邀请西龟广电局的记者全程参与摄像，要把每一出隐患都记录清楚。。拿文件袋装好。然后又同洪师傅一道赶回红军老局长家。把报告交给唐主任。此时，看见木呷局长额头上已经鼓了一个大青包出来。一问，才知道。木呷局长也喝飘了。上厕所的时候，不小心撞到墙上去了。把额头撞了一个大青包。他自嘲地说：“这是西龟发给我的大勋章。”就这样木呷局长在夜色中带着西龟发给他的“大勋章”去了海棠县。不过，也许是海棠县没有办法再超越西龟给木呷局长留下的深刻印象吧。最后，海棠县只分得了30万。其他个别兄弟县也分到了一些。

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